「日本は外国人を排除するのか?」外免切替の厳格化に在日中国人が不安——首都高180km/h暴走動画も発端に

概要
2026年4月7日、外国の運転免許証を日本の免許証に切り替える「外免切替」制度が厳格化されてから約半年——在日中国人の間で「日本は外国人を排除するのか?」という不安が広がっていると報じられました。2025年には「首都高を時速180kmで暴走する動画を自慢げにネットに公開」「旅行客でも日本の免許証が取得できるのはおかしい」というニュースが相次ぎ、中国人による日本運転免許取得が社会的注目を集めていました。
掲示板では、外免切替問題から発展し「日本は外国人労働者なしでは農林水産土木建築製造運送介護飲食が崩壊する」「ルール守れる人だけ来ればいい」「ルール自体を外国人向けに見直すべき」「多言語対応・ハラル対応・土葬規制緩和・外国人地方参政権・差別禁止法を整備すべき」など、移民政策全般について白熱した議論が展開されました。さらに、オランダ大学の研究で「日本人・先進国移民は生涯+4000万円貢献、難民は−1億円赤字」という国別コスト試算も話題となっています。
「旅行客でも日本の免許証が取得できるのはおかしい」「首都高を時速180kmで暴走する動画を自慢げにネットに公開していた」……2025年はこうしたニュースが数多く報道され、中国人による日本運転免許取得が社会的注目を集めた。 問題の元凶とされたのが「外免切替」だ。外国の免許証を持っていれば、自動車学校に通わなくとも比較的簡単な試験で日本の免許証に切り替えることができる制度である。なんと旅行者でも外免切替が可能で、日本の免許証を取得すれば、すぐに国際免許証も取得できる。 ジュネーブ道路交通条約に加盟していない中国の免許では国際運転免許証を取得できないが、日本を経由すれば世界の国で運転できるようになる。管理のゆるい日本を踏み台にすることで、運転技術の怪しいドライバーが世界に広がってしまうのではないかと、問題を指摘する声が上がった。 こうした声を受け、日本政府は2025年10月に外免切替制度の厳格化に踏み切った。筆記試験はイラスト問題10問から文章問題50問へと大幅に変更され、合格点も7割以上から9割以上に引き上げられた。 技能試験では横断歩道の通過など新たな課題が追加され、合図不履行や右左折方法違反といった項目の採点基準も厳しくなった。さらに、短期滞在者は申し込みそのものができなくなり、旅行者が日本の免許を取得するルートは事実上閉ざされた。 警察庁が今年3月に公表した統計は、厳格化の影響を如実に示している。2024年通年の合格率は筆記が92.5%、技能が30.4%であったが、厳格化後の2025年10月から12月には筆記が42.8%、技能が13.1%へと急落した。(ジャーナリスト・高口康太) しっかり準備すれば受かる では、この変化は現場にどのような影響を与えているのか。中国人向けに免許取得支援を行っている、在日中国人の個人運転講師に話を聞いた。SNSや知人の紹介を通じて在日中国人の免許取得をサポートしており、必要書類の案内から大きな駐車場を使っての実技練習まで幅広く手掛けている。 その答えは「合格率の数字ほどの深刻さはない」という意外なものだった。 講師によれば、試験が難しくなったとはいえ、内容は日本人が自動車学校を通さずに試験場で直接受験する場合(いわゆる「一発試験」)とさほど変わらないという。日本人の一発試験合格率は5~10%程度とされている。それと比較すれば、13.1%という技能試験の合格率は極端に低いわけではない。事前にしっかり準備をすれば十分にクリアできるという。 (略) 日本は排外主義に向かっている? 上記のように、外免切替厳格化そのものが在日中国人社会に大きな影響を与えていることはないようだ。むしろ懸念されているのは、日本社会が排外主義、外国人排除に向かっているのではないかという点だ。日本はこれまで緩和的な移民受入政策を続けてきたが、この1~2年で大きく転換しつつあるとの不安が広がっている。 外免切替だけではない。同じく昨年10月に実施された経営・管理ビザの取得要件の厳格化も注目されている。必要な資本金が500万円から3000万円と一気に6倍に引き上げられたほか、申請者本人または常勤職員のいずれかが一定の日本語能力を有することが、新たに要件として加えられた。 既存のビザ保有者には3年間の猶予期間が設けられたが、すでに運用は変更され、従来よりも多くの書類や条件が求められるケースがあるという。 経営・管理ビザを取得して日本に移住し、民泊などのビジネスを手がけるB氏はこう打ち明ける。 「日本は法治国家だから、猶予期間があるなら今までと同じ条件だと信じていました。ところが実際には運用でがらりと変わってしまう。移民政策の転換があるならば、国会での審議を経ての法律改正があるだろうから、最悪でもその間の時間的猶予があると思っていたのに、審議不要の省令で一気に変わってしまうのか。そう驚かされました」 外国人に関する政策ががらりと変わって住み続けられなくなる日が来るのではないか。日本で長く暮らすつもりだったが、突然追い出されるかもしれない。今、在日中国人の間では、そうした不安が広がっているという。 外免切替の厳格化は在日中国人社会にとって数多くあるシグナルの一つにすぎない。制度の抜け穴を塞ぎ、社会秩序を維持すること自体は当然必要だ。 しかし、日本が必要とする外国人材の受け入れという国益と、規制強化とのバランスをどうとるのか。その議論が透明化されないまま運用だけが急変する現状は、法治と安定を信じて移住を決めた人々の信頼を揺るがしかねない。 続きはソースで https://news.yahoo.co.jp/articles/d483adfbfc3b7f49ea3fa61bbc1863aa987282fc?page=1
>>1 高市信者は知恵遅れでーす
>>1 差別ない素晴らしい祖国で暮らしなよ 外国で不平不満言わないでな
帰国すれば即解決するのに
人口減少どうのほざくパヨクと在チュンと在チョン、 特定アジア人なんざが日本の事に口出すな。 さっさと帰れ、ボケ!
やることちゃんとやってれば不安は無いはずだけどね
本来は日本人と同じ試験を受けるべきだろうに 安全に対して外国人を優遇する理由がない
不良外国人を排除するだけ
>こうした声を受け、日本政府は2025年10月に外免切替制度の厳格化に踏み切った。 >筆記試験はイラスト問題10問から文章問題50問へと大幅に変更され、合格点も7割以上から9割以上に引き上げられた。 どこが厳格化なんだよ 元が緩すぎだろ
日本の標識も読めない奴に運転させんな
>>9 日本語を読めない話せない時点で要らん 「ニホンゴ、ワカリマセーン」と言ったら国外追放でいい
キチガイトランプの人災をさも「自然災害」みたいに扱って国民騙そうとする高市自民党のせいで現場大混乱 そりゃこうなる ひろゆき氏、高市政権チクリ「盲目的な米軍追従と問題先送りの国とは違うね」伊首相の外交を評価 ホワイトハウスで大口空けて狂喜乱舞とか犬丸出し高市 「ハッキリ言う」と「声がでかいだけ」を勘違いする高市信者 知能低すぎ
中国人が悪さしすぎたんだよ、悪さできないようにしないと
今まで合格させた免許を全て無効化すべき
そもそもシナの免許なんて何の価値もないんだから、日本の運転試験を日本人と同様に受ければいいだけ 日本人を差別すんな
今までが、外国人には理不尽なほどゆるくて、 このままだと、日本人には強要している免許制度が、国民の反発で維持できなくなる寸前だったから 日本人には、最低でも一週間の合宿と30万ほどかかる費用と実習。 外国人には、小学生低学年なみの問題でOKなんて、なめてんのか、ってレベルだもの なお警視庁は反対した。おしとおしたのは、国土交通省と公明党
民主主義国家になるまでさようなら
ジュネーブ条約で、元々中国人は 日本で運転出来んわアホ
今までがガバガバ過ぎたから普通にするだけ これを排外主義と言う方がおかしい
「外免切替の厳格化」と言う言葉を使うから、さも特別なことのように 感じられるけれど、日本人が日本の免許証を取る時と同じレベルか 少し簡単な程度なんだよ。 この程度で文句をつけるほうがおかしい。 嫌なら来るな。ほかの国に行け。
在日朝鮮人が悪さしすぎたから
外免切替って、本来は外国に住んで免許修得してた日本人のための制度だろ。 外国人がこれ使える自体が可笑しい
引用元■
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